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新闻背景:“无车日”
1998年9月22日,法国一些年轻,人最先提出“InTown.WithoutMyCar!(在城市里没有我的车)'’的口号,希望平日被汽车充斥的城市能获得片刻的清静。这个主张得到了都市居民的热烈支持.成为全国性的运动。并且很快席卷了欧洲。据不完全统计.已有26个欧洲国家的1120多个城镇参与其中。现在越来越多亚洲和南美洲国家的城市也开始推广这项活动。
去年l2月.我国建设部向全国所有城市发出了“公共交通周和无车日”活动的倡议,建议把每年的9月16日到22日定为“公共交通周”,作为改善城市交通路况和当地空气质量的有益尝试。成都是第一个推出“无车日”活动的城市。苏州有关部门经过多次调研和论证,最终确定今年9月16日到22日举行首个“城市公交周”活动,并确定9月22日为“无车日”。 (陆蝾 方方 大秋 )
9月22日,苏州将迎来第一个“无车日”。
这注定会是特别的一天。当天,市各部委办局工作人员,于7:00一19:00在古城区内停止使用公务车(紧急公务除外)、私家车。市级机关公务车(特殊情况除外)于7:0O-19:00停止使用。
在东至临顿路、凤凰街,南至十梓街、道前街.西至养育巷、中街路,北至东中市、白塔西路以内的区域(不含上述道路)内,对除公交车、出租车和其他公共交通、紧急公务用车、消防车、急救车等特种车辆及婚丧车之外的交通实施管制。
少了汽车在市区穿梭、拥堵的身影,出行会变得很“绿色”:步行、骑车、乘公交……这样的苏城,会让人有点陌生、但更多会有种新鲜感。虽然这样的特殊只持续一天,但这却是一次大型的城市实验。实验一种新的生活方式,形成一种鲜明的概念:正视小汽车出行可能带来的环境问题和交通问
车多了,烦恼也多了
苏州这几年的汽车增长速度惊人。截至今年7月,苏州全市机动车达到了l62万辆。其中私家车46万辆,平均每5户居民家庭就有一辆汽车。市区的30万辆汽车当中有21万辆为私家车,占到了70%,并且这一数字还在以每年超过l0%的数量递增。
速度,是汽车带给人类的最大的便利之一,然而,它的这一优势也正在逐步演变成为它的劣势。行车难、停车难成了最让市民头痛的事儿。
最大的问题当然是道路的拥堵。虽然在最近四五年时间里,南门路改造了。人民路等要道辟出了港湾式停靠站,南环、东环、西环高架建成了,三香路、桐泾路交叉口出现了立交,北环快速路正在加紧改造……苏州古城和外围道路、桥梁,构筑了一条条快速通道。但市民仍在感叹:拥堵的路段不是在减少,而是在增多。由于停车难,有加了道路的拥挤和堵塞。
一个尴尬的现实是,与车辆猛增相对应的苏州道路面积增长仅在20%左右,且主要集中在园区、高新区。城市中心区道路建设速度与交通需求存在脱节.所以小汽车并不能确保在中心区一路畅行,尤其是在上下班高峰时、下雨刮风时、重要的节庆期间,小汽车更是容易堵在路上,寸步难行。
如果说行车难和停车难还是一种“显性的烦恼”的话.那汽车带来的种种环境污染,对人类身心健康的不良影响,则属于“隐性的烦恼”。
汽车隆隆地驶过,马达声、喇叭声打破昔日的宁静,不停地刺激着人们的耳膜,使人变得心绪不宁。然而,汽车给人类带来的最大的污染还不是这些.汽车最大的污染应当是它自身排出的废气。来自环保部门的分析显示:汽车尾气中有上百种不同化合物,其中污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等,一辆轿车一年排出的有害废气可达自身重量的4倍。据权威机构预测,到2010年,我们许多大城市的汽车尾气排放量将比现在增长一倍。北京随着汽车数量的猛增,去年上半年汽车污染出现上升趋势;在广州,汽车尾气被市民评为“最不可忍受的污染物”;在郑州,汽车尾气成为空气质量大幅反弹的三大要素之一……另外.汽车尾气对儿童的危害最大。根据检测,浓度最高的尾气存在于80厘米的高度,这个高度正是儿童的呼吸带。
无车日,公交能否成为出行首选?
正视汽车带来的副作用,并不代表要禁止开车。但是如果有一个机会,让大家没有了习以为常的汽车后,人们的出行将会如何选择?苏州公交,将在今年9月16日一22日的“苏州市城市公共交通周”中面临一次大的考验。
这一周,将倡导大家尽量暂别汽车,选择步行、骑车和乘公交车(包括出租车)出行。各条公交线路上势必会因此多出一股客流,如何保证运力和班次的准点,此时就掂量出公交的能力了。据了解,目前苏州市交通局正在组织六家公交公司,制订方案,合理安排好运力。
是考验,也是一种机遇。在这一周里,道路上少了小汽车的身影,公交获得了更畅通的行驶路面。当公交跑出速度之后,准点就容易保证,市民将发现原来乘公交可以很方便。印象好了,支持公交发展的信心也将提升。“苏州市城市公共交通周及无车日”就是特意腾出道路空间,让市民以一种新颖的方式,感受到公交还有很大的发展空间。
齐参与,七大主题活动挺丰富
据了解,9月16日一22日这一周的活动相当丰富,共有七大主题活动。第一主题,公共交通。发动大家讨论公交优先;第二主题:领导表率,市领导将乘坐公交车,各部委办局负责人及职工采用步行、骑车、乘公交等方式上下班。第三主题:绿色环保,环保局将公布大气监测数据,让市民直观了解不必要的汽车出行对环境和城市生活质量的负面影响。此外还有健康交通、学生参与、学术讨论、无车日等主题活动。
大家参与,感受一场城市大型实验。有专家表示,“无车日”并不是要塑造一个没有车的城市,而是要大家一同发掘一种新的生活方式并利用这个机会思考一下,在没有了小汽车之后,可以换来一个怎样不同的环境,享受一种更安全、健康、愉悦的生活。
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