昨日，记者从南京仙林大学城管委会获悉，地铁二号线东延线已顺利通过国家相关部门的审批，将于本月7日正式开工。据悉，东延线从二号线马群站出发向东，依次设置紫金山站、仙鹤门站、仙鹤中站、南师大站和仙鹤东站5座车站，其中4座高架站、1座地面站。由于东延线以高架为主，建设工程量相对较小，因此2009年12月将与地铁二号线一期工程保持同步通车。

    据介绍，地铁二号线东延线从二号线一期的终点马群站起步，线路出站后沿宁杭公路向东，以高架形式跨过绕城公路之后，沿宁芜铁路西侧绿化带向北。在沪宁高速公路前入地，穿过沪宁高速公路向右转，依次下穿宁芜铁路、百水河和黄马立交桥后继续北上爬出地面，以地面线形式进入规划紫金山客运枢纽地区，设紫金山地面站。然后继续北上跨麒麟路、仙林大道之后右转，进入仙林大道北侧规划红线以内紧贴红线布置，在凯旋路路口设仙鹤门站。然后线路以高架形式继续向东，在学衡路路口西侧设仙鹤中站，在学海路路口东侧设南师大站，在仙境路路口东侧设终点站仙鹤东站。记者在方案中看到，东延线全长约9.25公里，其中地下有600米，高架7000多米，地面近1300米。

    仙林大学城管委会有关负责人告诉记者，地铁二号线东延线从规划到审批再到准备开工，可谓一波三折，原计划的7月1日开工也因故搁浅。与此同时，亚东城、新城尚东区、东方天郡等仙林楼盘的业主们，对于地铁进仙林也是有喜有忧。喜的是，仙林通地铁后交通将更加便捷了；忧的是，靠近地铁高架的居民担心会受到噪音污染。不过，仙林大学城管委会有关人士称，地铁二号线东延工程的环评早通过了，环评对地铁产生的噪声提出了有效的防护办法。（王宏斌）