全国政协大运河保护与申遗调研组一行在惠济祠调研

全国政协大运河保护与申遗调研组一行在惠济闸调研

码头镇是3000多公里长运河沿线的著名古镇，具有深厚的历史文化底蕴。范钦臣一行冒着磅礴大雨先后实地察看了惠济祠、惠济闸等地。惠济祠位于码头镇东北1公里处，距淮安市区10公里，是我市道教重要祠庙之一。建于明正德二年（1507年），民间有“奶奶庙”、“铁鼓祠”、“天妃庙”之称。码头古时五河交汇、三闸并立，又是漕运重地，盛时年运漕粮150万石，而天妃历来奉为渔家保护神，尊为“妈祖”。据考证，妈祖俗名林默娘，公元960年农历三月二十三日出生于台湾海峡的湄洲岛，“灵妃一女子，瓣香起湄洲”，历千年受海内外华人敬奉。流水华芳杳然逝,人间几度夕阳红。在惠济祠遗存地，那香火鼎盛、熙来攘往的场景早已随着历史的足迹悄然远去。因遭受洪水、文革等天灾人祸的冲击，这座本来盛名远播的神祠早已难觅当年似锦繁华的踪迹，如今我们只能从知情者口中，勾勒稍显模糊的祠庙画面。在大雨中，四周民宅寂寂无声，唯有乾隆帝当年重修惠济祠留下的《御制重修惠济祠碑》孑然孤立，如怨如泣，似在诉说着这数百年间，她穿越岁月沧桑所历经的悲欢往事。看着如今惠济祠的唯一历史遗存，众多文史专家无不心怀虔诚，肃穆原地，俯首再三。据悉，鉴于惠济祠的重要历史和人文价值，目前，重修惠济祠已经被我区列入码头整体开发的重要内容。

在惠济闸遗址，范钦臣一行认真听取了市相关文史专家对于码头三闸的详尽描述。明清时期，清口一带的三闸是漕运锁钥，其遗址位于码头镇政府以东500米，向东北延伸至中、里运河与二河交汇处，东距漂母墓约500米，西临韩信故里遗址、淮阴故城遗址、甘罗城遗址。三闸由上而下(由南而北)依次为惠济闸、通济闸和福兴闸，俗名头、二、三闸。通济闸的左岸有天妃庙，故又名天妃三闸。在三座正闸旁，均建有越闸、越河，如正闸损坏，即可启用越闸。各闸相距三、四里，这段长仅七、八里的河道是明清时期交通枢纽，漕运锁钥。朝廷发帑巨万，遣得力大臣到此督修、督运并设官管理，清康熙、乾隆二帝曾多次亲临阅视。清末民初，倡议导淮，并逐渐引进西方水利科学技术，在苏北运河上建邵伯、淮阴、刘老涧等三座现代化船闸。淮阴船闸民国二十三年（1934年）开工，二十五年竣工通航。淮阴船闸建成后，避免通过三闸之险，改善了航行条件；船只往来亦不必绕行磨盘大湾，缩短了航程；船只过闸仅需一个小时，节省了时间，三闸遂被取而代之。三闸遗址是黄、淮、运水系变迁的历史见证，也是中国漕运发展历史的见证，对研究明清时期我国社会政治、经济、文化、交通、水利、科技发展状况等有重要意义。